BLOG & NEWS

সমতলকরণ সমীক্ষার উদ্দেশ্যে এবং এর গুরুত্ব

contour survey

সমতলকরণ নিম্নলিখিত উদ্দেশ্যে করা হয়:

  • জলাধার, বাঁধ, ব্যারেজ ইত্যাদির জন্য সাইটগুলি ঠিক করার জন্য এবং রাস্তা, রেলপথ, সেচ খাল ইত্যাদির সারিবদ্ধকরণ ঠিক করার জন্য একটি কনট্যুর মানচিত্র প্রস্তুত করা।
  • একটি পাহাড়ের বিভিন্ন গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্টের উচ্চতা নির্ধারণ করতে বা পৃথিবীর পৃষ্ঠের উপরে বা নীচে বিভিন্ন পয়েন্টের হ্রাস স্তরটি জানতে।
  • পৃথিবীর কাজের পরিমাণ নির্ধারণের জন্য একটি প্রকল্পের একটি দ্রাঘিমাংশ বিভাগ এবং ক্রস-বিভাগগুলি (রাস্তা, রেলপথ, সেচ খাল ইত্যাদি) প্রস্তুত করা।
  • জল সরবরাহ, স্যানিটারি বা নিকাশীকরণ প্রকল্পগুলির জন্য একটি বিন্যাসের মানচিত্র প্রস্তুত করা।

সমতলকরণ নিম্নলিখিত পদ্ধতিতে করা হয়:

  • সমতলকরণ পৃথিবীর পৃষ্ঠের উপরে বা নীচে বিভিন্ন পয়েন্টগুলির আপেক্ষিক উচ্চতা নির্ধারণের শিল্পকে সমতলকরণ হিসাবে পরিচিত। সুতরাং, উল্লম্ব সমতলটিতে পরিমাপের সাথে সমতলকরণ।
  • স্তর স্তর পৃথিবীর গড় গোলাকার পৃষ্ঠের সমান্তরাল যে কোনও পৃষ্ঠকে স্তর স্তর বলা হয়। যেমন একটি পৃষ্ঠ স্পষ্টভাবে বাঁকা হয়। স্থির লেকের জলের পৃষ্ঠকেও একটি স্তরযুক্ত স্তর বলে মনে করা হয়।
  • স্তর রেখা একটি স্তর পৃষ্ঠের উপর পড়ে থাকা যে কোনও রেখাকে স্তর রেখা বলা হয়। এই রেখাটি সকল বিন্দুতে নদীর গভীরতানির্ণয় (মহাকর্ষের দিকের) কাছে স্বাভাবিক।
  • অনুভূমিক সমতল যে কোনও বিন্দুতে স্তর পৃষ্ঠের যে কোনও বিমান স্পর্শকাতর অনুভূমিক বিমান হিসাবে পরিচিত। এটি নদীর গভীরতানির্ণয়রেখার জন্য লম্ব হয় যা মহাকর্ষের দিক নির্দেশ করে ।
  • অনুভূমিক রেখা অনুভূমিক সমতলটিতে থাকা যে কোনও লাইন একটি অনুভূমিক রেখা বলে to এটি স্তর রেখার জন্য একটি সরলরেখা স্পর্শকাতর উল্লম্ব রেখা একটি নদীর গভীরতানির্ণয় রেখা দ্বারা নির্দেশিত দিক (মাধ্যাকর্ষণ দিক) উল্লম্ব রেখা হিসাবে পরিচিত। এই রেখাটি অনুভূমিক রেখার জন্য লম্ব
  • উল্লম্ব বিমানটি উল্লম্ব রেখার মধ্য দিয়ে যে কোনও বিমান অনুভূমিক বিমান হিসাবে পরিচিত
  • ডেটাম পৃষ্ঠ বা রেখা এটি একটি কাল্পনিক স্তর স্তর বা স্তর রেখা যা থেকে বিভিন্ন পয়েন্টের উল্লম্ব দূরত্বগুলি (এই রেখার উপরে বা নীচে) পরিমাপ করা হয়। ভারতে গ্রেট ট্রাইগনোমেট্রিক সার্ভে (জিটিএস) –এর জন্য গৃহীত ডেটামটি করাচির গড় সমুদ্র স্তর (এমএসএল)।
  • হ্রাস স্তর (আরএল) ডেটুম লাইনের উপরে বা নীচের বিন্দুর উল্লম্ব দূরত্বটিকে সেই বিন্দুর হ্রাস স্তর (আরএল) হিসাবে পরিচিত। বিন্দুটির আরএলটি পয়েন্টটি ডেটমের উপরে বা নীচে থাকায় ধনাত্মক বা নেতিবাচক হতে পারে।
  • কলিমেশন লাইন এটি ডায়াফ্রামের ক্রস–হেয়ারের ছেদ এবং অবজেক্ট গ্লাসের অপটিকাল কেন্দ্র এবং এর ধারাবাহিকতা পেরিয়ে একটি কাল্পনিক লাইন। এটি দৃষ্টির রেখা হিসাবেও পরিচিত।
  • টেলিস্কোপের অক্ষ এই অক্ষটি একটি কাল্পনিক লাইন যা অবজেক্ট গ্লাসের অপটিকাল কেন্দ্র এবং আই–পিসের অপটিকাল কেন্দ্রের মধ্য দিয়ে যায়।
  • বুদবুদ টিউবের অক্ষ এটি মাঝের বিন্দুতে বুদ্বুদ নলের অনুদৈর্ঘ্য বক্ররেখার জন্য একটি কাল্পনিক রেখা
    বেঞ্চ–চিহ্ন (বিএম) এগুলি ডেটুম লাইনের রেফারেন্স সহ নির্ধারিত জ্ঞাত আরএলগুলির নির্দিষ্ট পয়েন্ট বা চিহ্ন। এগুলি খুব গুরুত্বপূর্ণ চিহ্ন। তারা নতুন পয়েন্টগুলির আরএল সন্ধানের জন্য বা রাস্তা, রেলপথ ইত্যাদির প্রকল্পগুলিতে সমতলকরণ পরিচালনার জন্য রেফারেন্স পয়েন্ট হিসাবে কাজ করে

বেঞ্চ–চিহ্নগুলি চার ধরণের হতে পারে:
(ক) জিটিএস

(খ) স্থায়ী
(গ) অস্থায়ী এবং
(ঘ) নির্বিচারে।

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Facebook
Twitter
LinkedIn
Calendar
September 2023
S S M T W T F
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30  
Archives